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,市场研究机构 canalys 今日发文称,多屏智能座舱将成中国新能源汽车标配,普及率高于全球平均水平。
根据 canalys 的研究报告,2023 年第一季度,中国市场广义新能源乘用车前装标配智能座舱的批发量达 110 万辆,市场渗透率达 82.7%,领先于全球 74.3% 的平均水平。主流合资品牌的转型则较为保守,整体智能座舱 55.1% 的渗透率也低于其他品牌。一线及二线豪华品牌,都在积极投资智能座舱,并取得较高的渗透率。
it之家从报告中了解到,2023 年第一季度,中国市场搭载 10 英寸及以上显示屏的广义新能源乘用车批发量为 119.7 万辆,占比达 90%;其中 12-15.9 英寸显示屏占比最高,合计占比为 74.1%。
分析指出,中国新能源乘用车销量前 10 品牌中,除主打入门级市场(8 万元以下)的五菱外,只有比亚迪及奇瑞部分入门级低配车型选择无屏方案。
三屏及以上显示方案多应用于新势力及自主新能源品牌,豪华品牌中,只有奔驰及保时捷品牌采用三屏及以上显示方案。同时,目前 18 英寸及以上的屏幕方案只应用于包括上汽智已、北汽极狐、凯迪拉克及高合在内的四个品牌中。
参考
多屏智能座舱将成中国新能源汽车标配
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